Các hạng mục thử nghiệm củabăng ghế thử nghiệm động cơthường được chia thành ba loại: kiểm tra hiệu suất an toàn, kiểm tra hiệu suất thường xuyên và kiểm tra chuyên ngành. Các hạng mục thử nghiệm cần thiết cho các tình huống ứng dụng khác nhau (nghiên cứu và phát triển, sản xuất tại nhà máy, bảo trì) được nhấn mạnh.
1, Kiểm tra hiệu suất an toàn (bắt buộc đối với tất cả các động cơ)
Đo điện trở cách điện: Kiểm tra tình trạng cách điện giữa cuộn dây với vỏ và giữa các cuộn dây để tránh rò rỉ hoặc hỏng.
Đo điện trở DC: đo điện trở DC của cuộn dây ba pha-, tính toán độ mất cân bằng, xác định chất lượng mối hàn và đoản mạch giữa các vòng dây.
Kiểm tra điện áp chịu tần số nguồn: Đặt điện áp cao hơn điện áp định mức vào động cơ để kiểm tra độ bền cách điện của nó.
Kiểm tra điện áp chịu xung giữa các vòng: Kiểm tra xem cách điện giữa các vòng dây có tốt hay không và điện áp cực đại có thể đạt tới hàng chục nghìn vôn.
2, Kiểm tra hiệu suất định kỳ
Kiểm tra không tải: Động cơ chạy không tải ở điện áp định mức, đo-dòng điện không tải và không-tổn thất tải, đồng thời đánh giá tổn thất sắt và cơ học.
Kiểm tra khóa chặt: Đặt điện áp thấp trong khi rôto bị khóa, đo dòng điện và mô-men xoắn khóa, đồng thời đánh giá hiệu suất khởi động.
Kiểm tra tải: Mô phỏng tải thực tế và đo các thông số chính như hiệu suất, hệ số công suất và tốc độ.
Kiểm tra độ tăng nhiệt độ: Chạy liên tục cho đến khi ổn định nhiệt, theo dõi nhiệt độ cuộn dây và ổ trục, đánh giá thiết kế tản nhiệt và tuổi thọ cách điện.
3, Thử nghiệm chuyên ngành (đối với từng loại động cơ cụ thể)
Động cơ đồng bộ nam châm vĩnh cửu: kiểm tra lực điện động ngược, kiểm tra khử từ, kiểm tra hiệu suất từ yếu, xác định thông số.
Động cơ có tần số thay đổi: phân tích sóng hài, kiểm tra đặc tính tần số thay đổi, đo điện áp/dòng điện trên trục.
Động cơ DC: kiểm tra hiệu suất chuyển mạch, kiểm tra đặc tính điều chỉnh tốc độ.
Việc hiểu rõ các hạng mục thử nghiệm này có thể giúp chọn cấu hình băng ghế thử nghiệm phù hợp dựa trên các đặc tính của sản phẩm.